McMenu´s world

Siempre que viajamos a una zona desconocida se nos plantea el mismo problema: ¿dónde podemos comer?. Las soluciones son de lo más diversas, pero un alto porcentaje de éstas coinciden, y es comer en un lugar conocido y este es en la mayoría de los casos el McDonald.

Pero para aquellos "aventureros" culinarios que no quieren arriesgar a comer algo desconocido, va dedicado este post, porque deberían saber que no todos los McMenu son iguales, hay sorpresas, y aquí les muestro varios ejemplos.

Si bien la filosofía y la base general de esta cadena es reconocible desde el último pueblito americano hasta Hong Kong, la empresa ha ido adecuándose a usos y costumbres de distintos países.

• En algunas partes de Canadá se sirve el McLobster (McLangosta): lechuga, pepinillo y carne de langosta.

• En Buenos Aires y Jerusalem se ofrecen menús kosher.
  
• El Ebi Filet-O es una hamburguesa de camarones que se sirve en algunos Mc de Japón.
  
• En la India, las vacas son sagradas, no encontraremos los BigMac a la usanza tradicional, pero se puede optar por una McAloo Tikki Burger: un sandwich vegetariano con patatas, guisantes y especias.
  
• El menú de desayuno francés incluye los típicas croissants, así como yogur, té y café de verdad (no instantáneo).
  
• El menú de desayuno en Hong Kong está compuesto por bacon y fideos en caldo de pollo con tomate, repollo, zanahorias y maíz. A este desayuno puedes agregarle trocitos de pescado.
  
• En Estados Unidos, Canadá y Australia puedes optar por el Big Breakfast: dos huevos y salchichas sobre un panecillo tostado y bocaditos de patata.
  
• Las opciones de comida más saludable que incluye ensaladas, yogures y demás, son mucho más amplias en Australia, Canadá, y Reino Unido que en cualquier otro pais del mundo. Debes fijarte en los menús “Salad Plus“ y Deli Choices“. Este último comprende unos bocadillos que se hacen a gusto del consumidor en el momento.
  
• Mac vegetarianos: los encontramos en varios países donde hay una alta demanda. En India, por ejemplo, hay más opciones de menús vegetarianos que “carnívoros” y ambas opciones se preparan en cocinas separadas.
  
• En Singapur puedes comerte una hamburguesa de pollo entre dos “panes” de pasta de arroz y setas. Y para beber: Milo, una bebida de chocolate que parece acompañar cualquier comida.
  
• Allí mismo puedes probar la Kampung Burger: lechuga, queso, pollo y piña, con salsa picante de pollo.
  
• En Tailandia,deberías probar la Samurai Pork Burguer: hamburguesa de cerdo marinada en salsa teriyaki (picante) con unas Twister, patatas fritas con forma de rizos y té verde helado. Y de postre, en lugar del pastel de manzana, verás la opción local: pastel de piña o de maíz dulce.
  
• Prueba el Burguer McDo en Filipinas: hamburguesa aderezada con ketchup de banana.
  
• El Chicken Tatsuta Burguer te gustará a tu paso por Japón: pechuga de pollo grillada con salsa de soja y gengibre.
  
• Quizás te tiente un McFalafel burguer servido dentro de un exquisito pan de pita., en Egipto.
  
• En Malasia debes optar por el McMuffin (sólo carne) o el McEgg (sólo huevo), pero no juntos.
  
• En los países árabes te encontrarás con el McArabia: pan blandito relleno de lechuga, mayonesa, tomate y pollo grillado.
  
• Los McMacos en Paraguay (una hamburguesa sin más) y la McPalta en Chile: tomate, aguacate, mayonesa, cebolla y mostaza.
  
• En Perú podrás mojar tus patatas fritas en salsa de de chile picante: pide “ají”.

Buen apetito.

Maravillas Naturales. Preikenstolen.

Preikenstolen o Púlpito rocoso, es como bien dice su nombre, una formación rocosa cercana a la pequeña ciudad de Stavanger situada en el fiordo del Lysef, en Noruega.

Para ver esta maravilla hay que hacer una pequeña excusión de dos horas por un sendero hasta alcanzar los 600 metros en que se sitúa este mirador. El camino atraviesa paisajes maravillosos, pequeños arroyuelos, bosquecillos para, finalmente alcanzar las estribaciones rocosas que son el anticipo de esta inconmensurable vista en lo alto de los farallones que enmarcan el fiordo.

Para aquellos amantes de la combinación viajes - naturaleza, este es un lugar para tener en cuenta, dentro de la cantidad de joyas naturales que tiene Noruega.

Suicidio en la Puerta Dorada

Este post es un update de uno que publiqué ayer en Fungus Interruptus, sólo que este tendrá algo más de datos tomando en cuenta la tematica turística de La Maleta. Aquí vamos:

El Golden Gate es un mítico puente que une la península de San Francisco con el sur de Marin (El puente lleva el mismo nombre que el estrecho que da entrada a la Bahía de San Francisco). Mide casi 3 kilometros de largo por 28 de largo, se eleva a 67 metros sobre el nivel del mar. Consta con 6 carriles de circulación (3 para cada sentido) y además de esto tiene un carril peatonal y otro para bicicletas. Tardó 4 años en construirse y costo 35 millones de dolares de aquella epoca. finalmente fue inaugurado el 27 de Mayo de 1937 y desde el día siguiente empezó a operar como lo ha hecho hasta estos dias. Pero en su 72 años de existencia lleva un record bastante peculiar: se han documentado al menos 1218 suicidios en el puente (en algunas páginas llegan a indicar 1300) , de hecho tenía poco más de 2 meses abierto cuando se suicidó la primera persona.

Para completar esta escalofriante estadística se ha publicado un mapa que usa como referencia las 128 farolas de iluminación que hay de punto a punto del puente. En el mapa estan contados 833 suicidios, siendo la más popular la farola Nro. 69 (curioso no?).

26 personas han sobrevivido a la caidita a lo largo de las decadas. Una caida que dura tan solo unos 4 segundos, pero que da tiempo suficiente para que el cuerpo alcanze una velocidad de aproximadamente 140 km/h antes de chocar contra el agua. Según he podido averiguar de sobrevivir al golpe, todavía queda lidiar contra la hipotermia ya que las aguas de la bahia suelen estar a temperaturas cercanas a los 8ºC.

En varias ocasiones se ha tratado de construir una especie de defensa o reja para que la gente no acabe sus dias en el puente, pero todos los intentos han fracasado por cuestiones burocraticas más que todo, hay un proyecto reciente que si no me equivoco se esta llevando a cabo. Lo curioso de todo esto, es que aparentemente según se cuenta, el puente iba a tener una especie de barandilla mucho más alta que la que al final tiene. Pero se comenta en una especie de leyenda urbana que su constructor queria ver el mar por encima de la baranda y como era algo "pequeñajo" al final se le doto al puente con la que tiene hasta estos dias.

Abróchense el cinturón....

¿Cuantos de nosotros atendemos a las azafatas en los aviones mientras dan las instrucciones de seguridad?. He de suponer que la respuesta es....unos pocos, y más cuando no es la primera, ni la segunda vez que las ves y oyes. Como todo en este mundo, ha evolucionado, ya se ahorran tiempo y te ponen un video explicativo e incluso han incluido en el "discurso" la frase, "aunque no sea la primera vez que viaja" o algo por el estilo.

Pues bien, el personal de cabina de Air New Zealand ha preparado este video, para que todos los pasajeros estén atentos, y me da la impresión que lo lograrán, o por lo menos llamarán la atención.

Viaje relámpago

Acabo de llegar de Barcelona, la segunda visita en un mes, y a diferencia de la última (a principios de junio), esta ha sido un visto y no visto (como el año pasado), y por el mismo motivo, la música.

Pero el hecho de ser relámpago no implica que no tenga ciertos detalles que contar.

De la ida, aparte de los retrasos típicos en los vuelos (casi media hora), lo primero que me sorprendión fue la nueva T-1 del Aeropuerto del Prat, que aunque no pude "examinarla" con detenimiento, me pareció una obra colosal, con grandes espacios y mucha luminosidad, a diferencia que en otras instalaciones similares. A mi entender está bien señalizada y me manejé sin problemas por ella. Caso a comentar es la comunicación entre esta terminal y la ciudad. Yo siempre he defendido las bondades del Aerobus, pero lo que me resulta increíble es la falta de una línea de metro que llegue hasta el Aeropuerto como existe en otras grandes ciudades, como Madrid o Londres. En este caso cogimos el Aerobus (A1) hasta Plaza de España, pero a diferencia del que se solía coger desde las terminales "viejas" (A2), el recorrido en esta ocasión fue distinto y en este caso me surge la duda de si el tiempo que tardamos de más se debe a que el chófer no se sabía el camino o es que ese es el camino de esa línea, algo que me parece tremendo (negativamente) por el tiempo que se tarda e inconcebible, cuando comparte parte del trayecto sobre todo entrando a la ciudad.

Cuando llegas a la ciudad , toca "caminar" en el metro, en ningún metro que conozco se camina más que en el de Barcelona, y llegada al hotel, en este caso Aparthotel Atenea, (muchísimas gracias a Jordi Ruiz por las gestiones y la botella de cava en la habitación, que con el calor que hacía se agradeció mucho), muy bien situado y comunicado, a pocos minutos andando desde la estación de Les Corts y a 10 minutos del Camp Nou, que era nuestro destino. Habitaciones amplias, todos los detalles muy bien cuidados, la atención muy buena, a pesar de estar tan sólo una noche, este tipo de detalles se aprecia en pocos minutos. Un buffet en el desayuno muy apetecible y económico, Wi-Fi en las habitaciones, etc. y muchos pequeños detalles que lo hacen un establecimiento "repetible" y recomendable si duda.

La vuelta, más de lo mismo pero en sentido contrario y con cambio de línea de Aerobus, de A1 a A2 (menos mal que pregunté, porque nadie me había dicho que existían dos líneas, algo de agradecer si se inauguran nuevas terminales y nuevas líneas, aunque existan shuttles ente terminales). Todo igual.....no, el retraso fue algo menos y en esta ocasión por la sorprendente razón de "colocación del equipaje en la bodega", que al ser mucho equipaje, había que recolocarlo.

Otro viaje relámpago más, otro concierto más.

Siguiente parada si todo va bien, Bilbao.

Grand Canyon "Skywalk"

Si aún piensa donde ir este verano de vacaciones, quizás el Gran Cañón sea una buena opción... Pero eso si... visto desde un "Puente de Cristal". El Grand Canyon Skywalk fue creado por David Jin quien en sus propias palabras explica sus intenciones: "quería que los visitantes pudieran adentrarse en el Gran Cañón como lo hace un águila".

El puente esta ubicado a 4000 pies (1219 metros) sobre el fondo del cañón, su construcción se empezó en el año 2004 y se finalizó a mediados de 2005. Pasó todas las pruebas necesarias de seguridad y dar una "vueltica por el cañón" y fue oficialmente inaugurado el 28 de marzo de 2007, ese día recibió unas 200.000 visitas.

La vuelta cuesta unos 30$ y no tiene límite de tiempo, así que puede quedarse allí parado sobre el cañón todo el tiempo que desee... a que es tentador?

Destinos de Aventura (I)

Después de haber sido formalmente presentado ayer por Patico, comienzo mi colaboración con este blog presentando una serie de curiosos aeropuertos que usualmente estan ligados a sitios de verdad impresionantes, pero que debido a las condiciones de acceso hacen que llegar allí sea una verdadera aventura.

El protagonista de hoy es el Aeropuerto Juancho Yrausquin de la isla de Saba. Saba es una pequeña isla de 13 km² y forma parte del Reino de los Paises Bajos y se estima que tiene una población de unos 1500 habitantes. Su aeropuerto consta de una pista de tan sólo 400 metros de largo y como era de esperarse, siendo una isla, con mar de lado y lado. De hecho es tan pequeña que tan sólo pueden aterrizar en ella 3 modelos de aviones y todos los vuelos vienen de la vecina isla de St. Maarten.
Esta isla es bastante reconocida como destino turístico y además es un sitio formidable para el buceo. Si se aventuran a ir en avión ya saben lo que les espera, también tiene un puerto que fue recientemente ampliado (2006) y un transbordador que también salen de St. Maarten.