Maravillas Naturales. Preikenstolen.

Preikenstolen o Púlpito rocoso, es como bien dice su nombre, una formación rocosa cercana a la pequeña ciudad de Stavanger situada en el fiordo del Lysef, en Noruega.

Para ver esta maravilla hay que hacer una pequeña excusión de dos horas por un sendero hasta alcanzar los 600 metros en que se sitúa este mirador. El camino atraviesa paisajes maravillosos, pequeños arroyuelos, bosquecillos para, finalmente alcanzar las estribaciones rocosas que son el anticipo de esta inconmensurable vista en lo alto de los farallones que enmarcan el fiordo.

Para aquellos amantes de la combinación viajes - naturaleza, este es un lugar para tener en cuenta, dentro de la cantidad de joyas naturales que tiene Noruega.

Suicidio en la Puerta Dorada

Este post es un update de uno que publiqué ayer en Fungus Interruptus, sólo que este tendrá algo más de datos tomando en cuenta la tematica turística de La Maleta. Aquí vamos:

El Golden Gate es un mítico puente que une la península de San Francisco con el sur de Marin (El puente lleva el mismo nombre que el estrecho que da entrada a la Bahía de San Francisco). Mide casi 3 kilometros de largo por 28 de largo, se eleva a 67 metros sobre el nivel del mar. Consta con 6 carriles de circulación (3 para cada sentido) y además de esto tiene un carril peatonal y otro para bicicletas. Tardó 4 años en construirse y costo 35 millones de dolares de aquella epoca. finalmente fue inaugurado el 27 de Mayo de 1937 y desde el día siguiente empezó a operar como lo ha hecho hasta estos dias. Pero en su 72 años de existencia lleva un record bastante peculiar: se han documentado al menos 1218 suicidios en el puente (en algunas páginas llegan a indicar 1300) , de hecho tenía poco más de 2 meses abierto cuando se suicidó la primera persona.

Para completar esta escalofriante estadística se ha publicado un mapa que usa como referencia las 128 farolas de iluminación que hay de punto a punto del puente. En el mapa estan contados 833 suicidios, siendo la más popular la farola Nro. 69 (curioso no?).

26 personas han sobrevivido a la caidita a lo largo de las decadas. Una caida que dura tan solo unos 4 segundos, pero que da tiempo suficiente para que el cuerpo alcanze una velocidad de aproximadamente 140 km/h antes de chocar contra el agua. Según he podido averiguar de sobrevivir al golpe, todavía queda lidiar contra la hipotermia ya que las aguas de la bahia suelen estar a temperaturas cercanas a los 8ºC.

En varias ocasiones se ha tratado de construir una especie de defensa o reja para que la gente no acabe sus dias en el puente, pero todos los intentos han fracasado por cuestiones burocraticas más que todo, hay un proyecto reciente que si no me equivoco se esta llevando a cabo. Lo curioso de todo esto, es que aparentemente según se cuenta, el puente iba a tener una especie de barandilla mucho más alta que la que al final tiene. Pero se comenta en una especie de leyenda urbana que su constructor queria ver el mar por encima de la baranda y como era algo "pequeñajo" al final se le doto al puente con la que tiene hasta estos dias.

Abróchense el cinturón....

¿Cuantos de nosotros atendemos a las azafatas en los aviones mientras dan las instrucciones de seguridad?. He de suponer que la respuesta es....unos pocos, y más cuando no es la primera, ni la segunda vez que las ves y oyes. Como todo en este mundo, ha evolucionado, ya se ahorran tiempo y te ponen un video explicativo e incluso han incluido en el "discurso" la frase, "aunque no sea la primera vez que viaja" o algo por el estilo.

Pues bien, el personal de cabina de Air New Zealand ha preparado este video, para que todos los pasajeros estén atentos, y me da la impresión que lo lograrán, o por lo menos llamarán la atención.

Viaje relámpago

Acabo de llegar de Barcelona, la segunda visita en un mes, y a diferencia de la última (a principios de junio), esta ha sido un visto y no visto (como el año pasado), y por el mismo motivo, la música.

Pero el hecho de ser relámpago no implica que no tenga ciertos detalles que contar.

De la ida, aparte de los retrasos típicos en los vuelos (casi media hora), lo primero que me sorprendión fue la nueva T-1 del Aeropuerto del Prat, que aunque no pude "examinarla" con detenimiento, me pareció una obra colosal, con grandes espacios y mucha luminosidad, a diferencia que en otras instalaciones similares. A mi entender está bien señalizada y me manejé sin problemas por ella. Caso a comentar es la comunicación entre esta terminal y la ciudad. Yo siempre he defendido las bondades del Aerobus, pero lo que me resulta increíble es la falta de una línea de metro que llegue hasta el Aeropuerto como existe en otras grandes ciudades, como Madrid o Londres. En este caso cogimos el Aerobus (A1) hasta Plaza de España, pero a diferencia del que se solía coger desde las terminales "viejas" (A2), el recorrido en esta ocasión fue distinto y en este caso me surge la duda de si el tiempo que tardamos de más se debe a que el chófer no se sabía el camino o es que ese es el camino de esa línea, algo que me parece tremendo (negativamente) por el tiempo que se tarda e inconcebible, cuando comparte parte del trayecto sobre todo entrando a la ciudad.

Cuando llegas a la ciudad , toca "caminar" en el metro, en ningún metro que conozco se camina más que en el de Barcelona, y llegada al hotel, en este caso Aparthotel Atenea, (muchísimas gracias a Jordi Ruiz por las gestiones y la botella de cava en la habitación, que con el calor que hacía se agradeció mucho), muy bien situado y comunicado, a pocos minutos andando desde la estación de Les Corts y a 10 minutos del Camp Nou, que era nuestro destino. Habitaciones amplias, todos los detalles muy bien cuidados, la atención muy buena, a pesar de estar tan sólo una noche, este tipo de detalles se aprecia en pocos minutos. Un buffet en el desayuno muy apetecible y económico, Wi-Fi en las habitaciones, etc. y muchos pequeños detalles que lo hacen un establecimiento "repetible" y recomendable si duda.

La vuelta, más de lo mismo pero en sentido contrario y con cambio de línea de Aerobus, de A1 a A2 (menos mal que pregunté, porque nadie me había dicho que existían dos líneas, algo de agradecer si se inauguran nuevas terminales y nuevas líneas, aunque existan shuttles ente terminales). Todo igual.....no, el retraso fue algo menos y en esta ocasión por la sorprendente razón de "colocación del equipaje en la bodega", que al ser mucho equipaje, había que recolocarlo.

Otro viaje relámpago más, otro concierto más.

Siguiente parada si todo va bien, Bilbao.